Фото: Твоя МАШИНА
В Европе больше не будут производить Hyundai i20 N и i30 N. Причина – жесткие экостандарты. Для руководителя спортивного подразделения Hyundai Джуна Парка это не просто новость – это личная трагедия. «Для меня это катастрофа», – признался он в разговоре с Car Magazine.
Производство этих моделей завершили еще в феврале. Но в Австралии они еще живы – в прошлом году там даже обновили дизайн. Парк прямо говорит – фанатом электрокаров он не стал: «Я всегда любил запах топлива, звук двигателя и дух гонок».
А вот его коллега Тайрон Джонсон из европейского техцентра в Германии имеет другое мнение: «Электромобили – лучшие для скорости. Бензиновые автомобили отстают».
Что дальше? Вероятно, гибриды. Но без 2,0-литровых моторов – в Европе их не пропустят новые законы. Есть надежда на 1,6-литровые агрегаты с электрическим усилением.
Вернется ли механика? Скорее всего, нет. Veloster N также не ждут – модель уже сняли с производства. На горизонте – электрические Ioniq 5 N и 6 N, но Hyundai не собирается закрывать тему с ДВС. По крайней мере, пока.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…