Фото: Твоя МАШИНА
В Европе больше не будут производить Hyundai i20 N и i30 N. Причина – жесткие экостандарты. Для руководителя спортивного подразделения Hyundai Джуна Парка это не просто новость – это личная трагедия. «Для меня это катастрофа», – признался он в разговоре с Car Magazine.
Производство этих моделей завершили еще в феврале. Но в Австралии они еще живы – в прошлом году там даже обновили дизайн. Парк прямо говорит – фанатом электрокаров он не стал: «Я всегда любил запах топлива, звук двигателя и дух гонок».
А вот его коллега Тайрон Джонсон из европейского техцентра в Германии имеет другое мнение: «Электромобили – лучшие для скорости. Бензиновые автомобили отстают».
Что дальше? Вероятно, гибриды. Но без 2,0-литровых моторов – в Европе их не пропустят новые законы. Есть надежда на 1,6-литровые агрегаты с электрическим усилением.
Вернется ли механика? Скорее всего, нет. Veloster N также не ждут – модель уже сняли с производства. На горизонте – электрические Ioniq 5 N и 6 N, но Hyundai не собирается закрывать тему с ДВС. По крайней мере, пока.
Нередко украинские водители замечают, что автомобиль начал внезапно много «поедать» топливо. При этом никаких оснований…
Ситуации на дороге бывают разные, в том числе связанные с необходимостью остановиться там, где это…
Во время зимних холодов водители обычно стараются как можно быстрее включить обогрев салона, чтобы сразу…
На первый взгляд вибрация рулевого колеса может показаться мелочью, однако обычно такой сигнал предупреждает о…
Считается, что дизельные автомобили являются эталоном долговечности. Машины на дизельной тяге имеют больше шансов преодолеть…
Существует стереотип, что водительские права в Украине действуют пожизненно, однако это не соответствует действительности. По…