Фото: Hyundai
Hyundai представила в Китае электрокроссовер Elexio – новую модель, созданную совместно с BAIC. Как сообщает Carscoops, привычных кнопок в салоне почти нет. Вместо них – 27-дюймовый экран с 4K, который тянется от водителя до пассажира. Рядом – еще один дисплей, уже перед рулем, который дублирует основные показатели.
Интерьер выглядит как минималистичное шоу – все скрыто, даже коробка передач спрятана в рычаг под рулем. «Это не Ioniq. Здесь другой подход. Брутальнее, проще, техничнее», – считает китайский автожурналист Чжан Юнь из издания Autohome.
Elexio собран на платформе E-GMP, которую уже используют Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Запас хода – до 700 км по китайскому циклу. Зарядка – с 30 до 80% за 27 минут.
О продажах за пределами Китая пока молчат. Но для Hyundai это больше, чем очередной электрокар. Это попытка вернуть доверие в стране, где конкуренция в электросегменте самая жесткая в мире.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…