Европейская комиссия предлагает ввести запрет на покупку бензиновых и дизельных автомобилей для корпоративного сегмента уже с 2030 года – об этом сообщило немецкое издание Bild, ссылаясь на источники в Брюсселе. Речь идет о крупных компаниях и сервисах проката.
Обсуждение еще продолжается, но сигнал прозрачен. Если идея будет одобрена, бензиновые автопарки могут уйти в прошлое на пять лет раньше, чем планировалось.
Чиновники объясняют это попыткой ускорить переход на электротранспорт. Но не все так просто. Евродепутат Маркус Фербер уже заявил, что план оторван от реальности. По его словам, за три года полностью обновить корпоративные автопарки – задача на грани фантастики.
В Sixt настроены не менее скептически. Руководитель компании Нико Габриэль предупредил: если документ примут, вырастут расходы на аренду. А это ударит не только по туристам, но и по бизнесу.
Отдельная проблема – зарядная инфраструктура. В некоторых регионах ее банально не хватает. Из-за этого даже те компании, которые купили электрокары, уже начали их снимать с эксплуатации.
Кроссоверы остаются безусловными фаворитами украинцев не только среди новых автомобилей, но и на рынке импорта…
Покупая автомобиль, многие водители обращают внимание только на его стоимость. Однако уже через несколько месяцев…
Стоимость эксплуатации автомобиля в Украине продолжает меняться вместе с ценами на топливо. В конце июля…
Кроссоверы продолжают укреплять свои позиции на украинском автомобильном рынке. По итогам первого полугодия 2026 года…
Покупка автомобиля через интернет давно стала привычной для украинцев. Однако вместе с ростом популярности онлайн-площадок…
Покупая автомобиль, большинство водителей обращает внимание не только на расход топлива или комфорт, но и…