Европейская комиссия предлагает ввести запрет на покупку бензиновых и дизельных автомобилей для корпоративного сегмента уже с 2030 года – об этом сообщило немецкое издание Bild, ссылаясь на источники в Брюсселе. Речь идет о крупных компаниях и сервисах проката.
Обсуждение еще продолжается, но сигнал прозрачен. Если идея будет одобрена, бензиновые автопарки могут уйти в прошлое на пять лет раньше, чем планировалось.
Чиновники объясняют это попыткой ускорить переход на электротранспорт. Но не все так просто. Евродепутат Маркус Фербер уже заявил, что план оторван от реальности. По его словам, за три года полностью обновить корпоративные автопарки – задача на грани фантастики.
В Sixt настроены не менее скептически. Руководитель компании Нико Габриэль предупредил: если документ примут, вырастут расходы на аренду. А это ударит не только по туристам, но и по бизнесу.
Отдельная проблема – зарядная инфраструктура. В некоторых регионах ее банально не хватает. Из-за этого даже те компании, которые купили электрокары, уже начали их снимать с эксплуатации.
Среди водителей иногда можно услышать странные теории о требованиях ПДД и безопасности движения. Одна из…
Исследования показывают, что вероятность того, что обычный автомобиль пройдет без серьезного ремонта 400 000 километров,…
Со временем практически все двигатели внутреннего сгорания теряют компрессию и начинают сильно потреблять масло. В…
Большинство водителей в Украине воспринимают собственный автомобиль не только как транспортное средство, но и как…
Как известно, зимой расход топлива в автомобиле резко возрастает. Двигатель медленнее прогревается, часть энергии уходит…
Ничего «вечного» в автомобильной промышленности не существует. Это факт. Однако есть модели, которые производят максимально…