Даже россияне брезгуют этим металлоломом: АвтоВАЗ сокращает рабочую неделю из-за резкого обвала продаж

Крупнейший автоконцерн России «АвтоВАЗ» готовится к четырехдневной неделе, пишет «Цензор.Нет» со ссылкой на российские СМИ. Причина – продажи летят вниз. Если планы утвердят, новый график введут с конца сентября. Последний раз на неполную занятость компания переходила в 2022-м.

В «АвтоВАЗе» винят не себя, а обстоятельства. Говорят, виноваты банки – кредиты слишком дорогие. И конкуренты – на складах около 400 тысяч нераспроданных импортных авто, преимущественно свежих 2024 года. Часто с более привлекательными ценниками.

Российские эксперты жалуются, что из-за тяжелого положения в экономике страны-агрессора, которая находится под тотальными санкциями и более трети бюджета тратит на войну против Украины, местный регулятор установил высокую процентную ставку по кредитам. Население и бизнес не хотят брать «Лады» в кредит под 20% годовых, если могут пригнать японца или китайца за те же деньги, но с салоном и безопасностью нормального уровня.

Официально в компании говорят осторожнее – мол, анализируют рынок, смотрят на ставки и доступность кредитов. Но сами прогнозы уже пессимистичны. «АвтоВАЗ» ожидает падения рынка легковых автомобилей в РФ на четверть – до 1,1 млн автомобилей в год. И цифры подтверждают: в первой половине 2025 года продажи сократились на 26%, а сам «АвтоВАЗ» продал только 155 тысяч машин. Это почти на 52 тысячи меньше, чем в прошлом году. Если так пойдет дальше, одним сокращением рабочей недели российские автопроизводители не ограничатся. Многие эксперты уже констатируют, что местный автопром одной ногой в могиле.