На трассах Одесской и Николаевской областей инспекторы «Укртрансбезопасности» работают в усиленном режиме. В течение ближайшего месяца там будут проверять крупногабаритные машины – в частности те, которые превышают 24 тонны или имеют нагрузку на ось более 7 тонн.
Причина – жара. Как пояснил глава службы Никита Лагунин, при температуре выше +28 °C асфальт начинает «плыть», а тяжелые фуры его добивают. Чтобы не потерять покрытие в середине сезона, движение для таких грузовиков в жару ограничивают.
«Мы уже провели ротацию инспекторов, новые экипажи на местах. Работают круглосуточно», – сообщил Лагунин. На отдельных участках трассы дежурства продолжаются без перерывов.
Как известно, именно эти периоды жары вызывают самое быстрое разрушение покрытия. Фура с песком в 30 тонн буквально за день оставляет волны на асфальте. Ограничения останутся в силе не менее 4 недель.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…