Ford запускає нову систему складання електромобілів – на 40% швидшу. Це не просто зміна процесу. Це перегляд самої логіки, повідомляє Motor1.
Замість лінійного конвеєра – три паралельні гілки. Окремо збирають передню частину, задню та несучу батарею. Всі елементи сходяться на завершальному етапі. Як пояснив операційний директор компанії Кумар Галхотра, такий підхід пришвидшує процес і спрощує логістику. На заводі в Луїсвіллі нова система вже проходить тестування.
Першим її отримає електропікап за $30 000 (1,254 млн грн), який вийде у 2027 році. Його обіцяють таким же жвавим, як Mustang з EcoBoost. Тягу забезпечуватимуть призматичні акумулятори LFP без кобальту та нікелю – менше ваги, більше простору в салоні.
У Ford кажуть, що так зменшать витрати, покращать керованість і збережуть баланс кузова. Серед ключових майданчиків – уже згаданий Луїсвілл і акумуляторний парк BlueOval у Мічигані. У них компанія інвестує близько 5 мільярдів доларів. Роботу отримають понад 4000 працівників.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…