Новини

Водители массово подают в суд на Nissan: турбодвигатели глохнут на ходу

Несколько владельцев Nissan и Infiniti подали коллективный иск в США против производителя. В центре скандала – турбомоторы VC-Turbo с системой переменной компрессии, которые должны были стать технологическим прорывом. Теперь же их обвиняют в резком выходе из строя, сообщает Carscoops.

По материалам иска, двигатели могут работать неровно, издавать посторонние звуки, терять мощность или внезапно глохнуть прямо во время движения. Такие сбои описали водители кроссовера Nissan Rogue, седана Altima и премиального Infiniti QX50.

Один из истцов, американец Денис Бекер, приобрел новый Rogue в марте 2024 года. Уже после 250 километров пробега на панели загорелось предупреждение «Engine Malfunction». Авто заглохло и не заводилось. Дилер несколько раз пытался исправить проблему – от замены аккумулятора до обновления электронного блока управления, – но мотор остался дефектным.

Истцы утверждают, что главная причина в неисправности коренных подшипников и других узлов. Они считают, что компания знала о дефекте, но скрывала его, перекладывая расходы на владельцев. Часто клиентов заставляли самостоятельно оплачивать диагностику и ремонт даже в рамках гарантии.

«Поломка может произойти без предупреждения, заставляя водителей рисковать на дороге и тратить тысячи долларов на новый двигатель», – говорится в иске.

Проблема касается машин 2019–2023 годов выпуска. Интересно, что в начале лета Nissan объявил отзыв автомобилей с VC-Turbo, однако многие владельцы говорят, что «ремонт» сводится к нескольким заменам масла, которые не решают проблему.

Для Украины это дело также имеет значение. У нас официально продаются Altima и Infiniti QX50, а подержанные Rogue активно завозят из США. Украинские водители должны быть внимательными при покупке таких автомобилей. Если в США начинаются судебные процессы из-за двигателей, есть большая вероятность, что те же риски ждут и наших владельцев.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026