Фото: Fiat
FIAT расширил линейку Grande Panda, добавив бензиновую версию с классической механической коробкой. Это ответ на запрос водителей, которым надоели только гибриды и электрички.
Новый хэтчбек получил трехцилиндровый турбомотор объемом 1,2 л, мощностью 100 л.с. и моментом 205 Нм. В паре с ним работает 6-ступенчатая «механика». Привод – на передние колеса. Разгон до сотни занимает 11,2 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км/ч. Единственный «экологический» элемент – система старт-стоп, позволяющая модели соответствовать жестким нормам ЕС.
Многие люди все еще хотят почувствовать автомобиль руками и ногами. Механика дает контроль, которого не хватает в гибридах и электрокарах. Базовая комплектация Pop уже имеет цифровую панель с 10-дюймовым дисплеем, 6 подушек безопасности, систему автоматического торможения и парктроник. Средняя Icon добавляет мультимедиа с экраном 10,25 дюйма и беспроводной связью со смартфоном. Топовая La Prima отличается двухцветным салоном, климат-контролем и дополнительными удобствами.
Цены в Италии стартуют от 16 900 евро (примерно 828 тыс. грн). Для сравнения, гибрид стоит минимум 18 900 евро (927 тыс. грн), а электрический вариант – от 23 900 евро (более 1,17 млн грн).
Grande Panda с механикой выглядит как попытка FIAT напомнить, что даже в эпоху электроники есть место для классического водительского опыта.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…