Фото: Fiat
FIAT расширил линейку Grande Panda, добавив бензиновую версию с классической механической коробкой. Это ответ на запрос водителей, которым надоели только гибриды и электрички.
Новый хэтчбек получил трехцилиндровый турбомотор объемом 1,2 л, мощностью 100 л.с. и моментом 205 Нм. В паре с ним работает 6-ступенчатая «механика». Привод – на передние колеса. Разгон до сотни занимает 11,2 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км/ч. Единственный «экологический» элемент – система старт-стоп, позволяющая модели соответствовать жестким нормам ЕС.
Многие люди все еще хотят почувствовать автомобиль руками и ногами. Механика дает контроль, которого не хватает в гибридах и электрокарах. Базовая комплектация Pop уже имеет цифровую панель с 10-дюймовым дисплеем, 6 подушек безопасности, систему автоматического торможения и парктроник. Средняя Icon добавляет мультимедиа с экраном 10,25 дюйма и беспроводной связью со смартфоном. Топовая La Prima отличается двухцветным салоном, климат-контролем и дополнительными удобствами.
Цены в Италии стартуют от 16 900 евро (примерно 828 тыс. грн). Для сравнения, гибрид стоит минимум 18 900 евро (927 тыс. грн), а электрический вариант – от 23 900 евро (более 1,17 млн грн).
Grande Panda с механикой выглядит как попытка FIAT напомнить, что даже в эпоху электроники есть место для классического водительского опыта.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…