Volkswagen готовит Golf 9: впервые с самозарядным гибридом и вызовом для Corolla

До сих пор ходили слухи, что Golf станет исключительно электрическим, но концерн не готов к радикальным изменениям. Компания делает ставку на расширение выбора: классические двигатели останутся, а новая версия HEV получит литий-ионный аккумулятор, который позволяет двигаться на коротком расстоянии без запуска мотора.

По данным инсайдеров, Golf HEV оснастят 1,5-литровым двигателем TSI в двух вариантах – на 136 и 177 лошадиных сил. Оба будут работать с передним приводом и иметь знак ECO, открывающий доступ к льготам в странах ЕС, в частности, более дешевую парковку и свободный въезд в центр городов.

Volkswagen не может оставить Corolla без конкурента. Если T-Roc уже имеет эту систему, то Golf должен был стать следующим. Это вопрос имиджа, а не только техники.

Пока что на тестах использовали «мул» на базе Golf eHybrid, но речь идет не о plug-in, а о совсем другой схеме с компактным аккумулятором. Это подтверждают и фото интерьера, где видна новая панель управления энергопотоками.

Выпуск серийного Golf HEV ожидают не раньше 2027 года. Текущая версия 8.2 только появилась в продаже, и концерн не спешит с новым поколением. Но сам факт подтверждения гибридного Golf свидетельствует о том, что компания пересмотрела планы и делает ставку на рост массового сегмента, где Corolla сейчас без конкуренции.

Для украинских водителей появление HEV в Golf может стать сигналом, что гибриды выходят за пределы премиума. Это шанс получить знакомую модель в новом исполнении без страха перед дорогими батареями.

Такой шаг открывает Volkswagen путь в сегмент, где ранее его позиции были слабыми. Golf HEV может стать новым этапом для бренда, а главная интрига – сможет ли он оттянуть клиентов у Corolla.