Фото: motor.es
Hyundai готовит четвертое поколение Tucson, которое официально представят в конце 2026 года. На дороги Европы и Азии уже выехали тестовые прототипы в камуфляже, но силуэт и ключевые черты не скрыть. Первые фото публикует издание motor.es.
Передняя часть получит световую полосу на всю ширину капота. Дневные ходовые огни вынесут вверх, тогда как основные блоки фар расположат ниже – в стиле KIA Niro. Автомобиль будет иметь наклонные передние стойки, длинную крышу и резко скошенное заднее окно. Такое решение делает кроссовер более стремительным, но квадратные арки останутся, чтобы сохранить привычный внедорожный образ.
Задняя часть тоже изменится. В ней появится подсвеченная поперечина и геометрические элементы под углом 45 градусов. «Hyundai пытается создать дизайн, который будет узнаваем даже в темноте, когда авто видно только по контуру фар», – объясняет дизайнер Андрей Лысенко, который работает с корейским брендом более десяти лет.
Что касается интерьера, официальных фото пока нет. Известно только, что новая панель приборов будет простираться на всю ширину салона. Она будет иметь большой панорамный дисплей с новой ОС Pleos.
В технике акцент сместится на электрификацию. Покупателям предложат MHEV, HEV и PHEV, дизеля больше не будет. Гибрид с зарядкой от розетки сможет проехать до 100 км без запуска ДВС. Также ожидается появление комплекса помощи водителю уровня 2.5. Он позволит выполнять обгон и часть маневров без действий человека.
Hyundai Tucson нового поколения станет ключевой моделью бренда, ведь этот кроссовер продается миллионными тиражами. В 2027 году он должен закрепить позиции компании среди электрифицированных SUV.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…