Новини

Ford сокращает рабочие места в Германии из-за низкого спроса на электромобили

Ford готовится сократить до 1000 рабочих мест на заводе в Кельне. С января 2026 года предприятие перейдет на односменный график. Причина – продажи электрокаров в Европе оказались намного ниже планов, пишет Newsweek.

Это уже не первый шаг в реструктуризации. Еще в прошлом году компания объявила об уменьшении штата на 4000 человек в Германии и Великобритании. А в начале 2025-го на том же заводе уже действовали сокращенные смены из-за слабого спроса. Теперь компания снова готовится к урезаниям.

Аналитик немецкого издания Dagens Маркус Ганзен объясняет: «Рынок электромобилей растет медленнее, чем ожидалось. Люди колеблются из-за изменчивых экологических норм и нехватки зарядных станций. Это бьет даже по гигантам, таким как Ford».

Европейская ассоциация производителей авто подтверждает проблему. В июле регистрация новых машин в ЕС упала на 0,7% по сравнению с прошлогодним показателем. Доля электрокаров составила лишь 15,6%. Это выше 12,5% в июле 2024-го, но далеко от уровня, необходимого для планируемого перехода.

Работников, которые попадут под сокращение, обещают поддержать. Речь идет о добровольных компенсационных пакетах. Точных сроков завершения процесса пока нет.

Автожурналист из Берлина Томас Келер добавляет: «Этот шаг – сигнал для всей индустрии. Спрос на электромобили не успевает за амбициями правительств и самих производителей. Нужны не громкие заявления, а стабильные условия для покупателей».

Ford отмечает, что постоянно пересматривает производственные планы и готов корректировать их в зависимости от рынка. Но факт остается фактом: даже крупные игроки сегодня вынуждены сокращать расходы, потому что электромобильная волна не разгоняется так быстро, как ожидали.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026