Arcfox, электробренд концерна BAIC, представил новый городской хэтчбек T1. Стартовая цена в Китае – 62 800 юаней, то есть около 370 тыс. грн, а самая дорогая версия оценена в 87 800 юаней (примерно 510 тыс. грн). За эти деньги покупатели получают электрокар с пробегом от 320 до 425 км без подзарядки, что делает его конкурентом моделей Geely Xingyuan и BYD Dolphin.
Машина предлагается в пяти исполнениях. Версии с аккумулятором на 425 км поставляются сразу, а модификации с меньшим запасом хода появятся в октябре. В основе – электромотор на 70 кВт, то есть 94 л.с., а батарею поставляет компания CALB. Емкость пакета – 42,3 кВт·ч в старшей версии.
Размеры тоже дают представление о позиционировании: длина 4,34 м, ширина 1,86 м, высота 1,57 м, колесная база 2,77 м. На автомобиль ставят 18-дюймовые легкосплавные диски. Это фактически сегмент компактов, но с пространством, которое раньше ожидали от машин на класс выше. Именно этим Arcfox хочет привлечь молодежь и таксопарки.
Салон встречает водителя двумя большими дисплеями – 8,8 дюйма перед глазами и 15,6 дюйма по центру. Есть система очистки воздуха Extreme Clean Cabin с материалами, которые соответствуют стандартам для детских товаров. Внутри предусмотрены подстаканники, отсеки для телефонов и вместительный багажник с углублением.
Китайские обозреватели уже назвали T1 «электрокаром для тех, кто считает каждую копейку». Действительно, по цене на уровне нового бензинового «бюджетника» клиент получает современный городской хэтчбек с запасом хода, которого хватает на повседневные поездки. Если модель выйдет на украинский рынок, она может потеснить подержанные бензиновые автомобили в этом сегменте.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…