Новини

Volkswagen возвращает на дороги культовую модель в электрическом исполнении: фото

Volkswagen планирует возродить модель Lupo в виде компактного электрокара. Эта маленькая «городская» машина должна составить конкуренцию китайским брендам на европейском рынке. Как отмечает представитель компании Kai Grünitz, компания не может оставить начинающих водителей без собственного доступного электромобиля. «Если мы не сделаем это мы, это сделают китайцы. Молодые водители могут остаться верными их маркам», — пояснил он в интервью для Telegrafi.

Эксперты отмечают, что собрать автомобиль стоимостью менее 20 000 евро, полностью в Европе и с местной цепочкой поставок, – сложная задача. «Проектирование, производство и логистика в Европе значительно повышают расходы. Это нелегкий шаг для бренда», — говорит инженер из немецкой компании, работающей над электромобилями.

Volkswagen также отказался от идеи расширять концепт ID.Every1 на марки Seat, Škoda и Cupra. Grünitz объясняет: сегмент малых городских автомобилей ограничен, поэтому одной марки будет достаточно — Volkswagen. Этимология названия бренда подтверждает выбор – «Volkswagen» буквально означает «машина народа».

Сама новинка известна как ID.1, однако появляются слухи о восстановлении старых брендовых названий. В следующем году мы можем увидеть электрические ID.Polo и ID.Tiguan. Скорее всего, ID.1 дебютирует под названием ID.Lupo. Эксперты по маркетингу отмечают, что это разумный шаг – имя Lupo не использовалось более 20 лет, а модель когда-то имела широкую популярность в городах.

На практике электрический Lupo станет легким и маневренным помощником в ежедневных поездках. Он нацелен на тех, кто ценит компактность и простоту управления, оставаясь при этом в пределах бюджетного сегмента. Volkswagen готовит рынок к возвращению легендарного имени, которое сможет возродить интерес к европейским компактным электромобилям.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026