фото: motor.es
Румынский бренд Dacia, известный своими доступными автомобилями, решил выйти на новый уровень городской мобильности. Компания работает над электрическим квадроциклом – легким четырехколесным транспортом, который внешне напоминает автомобиль, но формально им не является, пишет motor.es.
Идея проста: создать бюджетную альтернативу Citroën Ami, который уже доказал, что даже крошечный электрокар может стать хитом продаж в Европе. После успеха кроссовера Bigster Dacia хочет расширить модельный ряд в сторону ультрамалых машин для города.
Бывший руководитель компании Дени Ле Вот недавно подтвердил, что Dacia изучает это направление. «Мы видим интерес к компактным электротранспортам и имеем все необходимое, чтобы сделать их доступными», — отметил он в комментарии для французского Auto Journal.
Dacia не начинает с нуля. Ее материнский альянс Renault Group уже имеет опыт с моделями Renault Twizy и Mobilize Duo. Так что техническая база и инфраструктура для производства существуют. Новинка Dacia будет конкурировать с FIAT Topolino, Opel Rocks Electric, Ligier Myli и Aixam e-City.
По предварительным данным, длина будущего квадроцикла будет меньше, чем у Dacia Spring (3,7 м). Внутри – только два места, электродвигатель мощностью 6 кВт (8 л.с.) и максимальная скорость 45 км/ч. То есть это скорее городское средство передвижения, чем автомобиль в классическом смысле.
Цена ожидается ниже 10 000 евро, то есть около 490 000 грн. Но некоторые источники пишут, что базовая версия может стартовать даже от 418 000 грн. По таким параметрам этот транспорт становится интересным для молодежи. Во многих странах ЕС управлять им можно с 16 лет, поэтому подростки получают шанс сесть за руль настоящего электротранспорта.
В Украине, напомним, для квадроциклов предусмотрена категория В1, которой можно пользоваться с 18 лет.
Когда именно покажут новинку, пока неизвестно. В Renault Group признают, что проект еще на ранней стадии. Впрочем, инженеры уже имеют наработки, которые позволяют быстро запустить серийное производство.
Поэтому, похоже, в Европе скоро появится еще один участник гонки за звание самого дешевого электрокара. И на этот раз Dacia имеет все шансы выиграть.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…