Фото: Mercedes
Mercedes показал концепт Vision Iconic – шоу-кар, который объединил дух 30-х годов и технологии завтрашнего дня. Дизайнеры взяли за основу классические формы, а инженеры добавили футуристические решения.
Главный дизайнер марки Горден Вагенер называет модель «скульптурой в движении». Ее длинный капот и плавные линии отсылают к легендарному 300 SL, а блестящая решетка напоминает эпоху Mercedes 600 Pullman. Именно решетка стала центром внимания – массивная, хромированная, с подсветкой и вставками из копченого стекла.
Автожурналист немецкого издания Auto Motor und Sport Петер Линдеманн отмечает, что Vision Iconic демонстрирует попытку Mercedes вернуть «величие дизайна прошлого, не отказываясь от технологий будущего».
В салоне – сплошное синее бархатное сиденье и приборная панель Zeppelin, созданная из плавающего стекла. После открытия дверей она оживает, показывая аналоговую анимацию, вдохновленную механическими часами. Один из четырех часов в центре превращается в виртуального помощника.
Здесь все дышит ретро: полированные латунные ручки, перламутровые вставки, четырехспицевое рулевое колесо. Но, как признают в компании, большинство этих деталей останется только на концепте.
Внешне Vision Iconic сочетает массивную переднюю часть с плавной аэродинамической линией. Узкие фары в форме звезды выглядят деликатно, но создают характерный образ.
Отдельного внимания заслуживает новое солнечное покрытие кузова. Оно образует невидимую пленку из модулей, которые генерируют энергию даже во время стоянки. В идеальных условиях такая система способна дать до 12 000 км дополнительного пробега в год.
В компании говорят и о разработке нейроморфных систем – они помогут реализовать совместное управление на уровне автоматизации 4-го класса. То есть в будущем водитель сможет смотреть фильм или дремать, пока авто едет самостоятельно.
Vision Iconic – не просто эксперимент. Это заявка на новый язык дизайна Mercedes, где стиль и технология движутся в одном направлении.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…