Renault представила шестое поколение Clio – компактного хэтчбека, который в Европе давно конкурирует с Volkswagen Polo и Peugeot 208. Теперь он заметно изменился: меньше округлостей, больше четких линий, узкая оптика и выразительная решетка с обновленным логотипом.
Длина кузова увеличилась до 4116 мм, колесная база – 2591 мм. Это позволило сделать салон более просторным, а багажник теперь вмещает 391 литр. Внутри – современная панель с цифровой «приборкой» и новой мультимедиа, разработанной совместно с Google.
«Clio всегда был символом городского ума. Теперь он выглядит острее, но остался практичным», – комментирует французский автожурналист Пьер Лабрюн, который тестировал новинку на дорогах Лиона.
Базовая версия получила бензиновый 1,2-литровый мотор на 115 л.с., а топовая E-Tech оснащена гибридной установкой мощностью 160 л.с. Средний расход топлива – всего 3,9 л/100 км, что делает Clio одним из самых экономичных в классе. Для тех, кто считает каждую копейку, есть вариант Eco-G – он работает на сжиженном газе и развивает 120 л.с.
«Это логичная альтернатива дизелям, которые в ЕС постепенно исчезают. Газовые версии сейчас набирают популярность среди таксистов и служб доставки», – объясняет инженер Renault Поль Дюваль.
Стоимость Clio 2026 года стартует от 19 900 евро, то есть около 975 000 гривен. Автомобиль уже доступен для заказа во Франции, а в Украине его появление ожидается ближе к лету 2026 года.
Renault не скрывает: именно Clio должна стать «народной» моделью марки после постепенного сворачивания продаж Dacia Sandero на некоторых рынках.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…