Volkswagen временно приостановил выпуск Golf VIII и Tiguan на главном заводе в Вольфсбурге, сообщает https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagen-prepares-halt-production-key-models-amid-chip-supply-crunch-bild-202 https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagen-prepares-halt-production-key-models-amid-chip-supply-crunch-bild-2025-10-21/ target=»_blank» rel=»noopener»>Reuters. Это не из-за микрочипов, как писали некоторые СМИ. В компании говорят – пауза плановая.
Представитель концерна объяснил агентству Reuters, что производство остановили из-за сезонного регулирования запасов и каникул в Германии. «Речь идет о коротком перерыве, а не о кризисе», – отметил представитель VW. Работу линий обещают возобновить до конца недели.
Между тем газета Bild сообщила, что причиной стало напряжение вокруг поставщика микрочипов Nexperia. Эта нидерландская компания, принадлежащая китайскому холдингу Wingtech, попала под государственный контроль. Правительство Нидерландов опасается потери технологий, а Китай ответил запретом на экспорт ее продукции. Это создало риски для европейского автопрома, который и без того страдает от перебоев в цепочках поставок.
Volkswagen не впервые сталкивается с нехваткой электроники. После пандемии и остановки украинских предприятий, поставлявших жгуты проводки, заводы компании уже были вынуждены работать с перебоями.
Финансовые аналитики добавляют, что концерн планирует привлечь около 11 миллиардов евро (примерно 539 миллиардов гривен) до 2026 года. Эти деньги пойдут на обновление модельного ряда и развитие электромобилей.
Если конфликт вокруг Nexperia затянется, ситуация может стать еще одним вызовом для планов Volkswagen удержать темп электрификации и сокращения расходов. Но пока в Вольфсбурге настроены спокойно – завод готовится снова запустить конвейер уже в ближайшие дни.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…