Ford готовит обновленный Taurus для рынков Ближнего Востока, и судя по первым тизерам, седан получил выразительный спортивный характер, сообщает Carscoops. Хотя в США от этой модели отказались еще в 2019 году, за пределами Америки Taurus продолжает жить – теперь с дизайном, напоминающим Mustang.
Передняя часть стала более агрессивной: узкие фары с LED-графикой сочетаются с расширенной решеткой радиатора и массивным бампером. Как говорит автомобильный дизайнер из Дубая Омар Фадель, «новый Taurus выглядит как седан, который наконец-то получил характер, которого он давно заслуживал». Сзади – новые фонари с широкими светодиодными полосами и переработанный диффузор, окрашенный в цвет кузова.
Известно, что на тизере показана комплектация Titanium – самая комфортная в линейке. Спортивная версия ST-Line, которую уже продают в Китае, пока не добралась до ближневосточных дилеров, но аналитики прогнозируют, что это вопрос времени.
В салоне ожидают обновленную центральную консоль и новые материалы отделки. Эксперты предполагают, что Ford не будет менять архитектуру кабины, ведь уже сейчас она оснащена 8-дюймовым цифровым щитком приборов и большим 13,2-дюймовым экраном мультимедиа. Механик из Эр-Рияда Саид Аль-Хамдан комментирует: «Здесь больше внимания уделяется качеству пластика и эргономике, чем технологическим трюкам».
Под капотом без сюрпризов – двухлитровый бензиновый турбомотор EcoBoost мощностью 239 л.с. и гибрид на базе 1,5-литрового двигателя, суммарная отдача которого составляет 185 л.с. У гибрида 64 л.с. обеспечивает электромотор. Обе версии имеют передний привод, но разную трансмиссию: классический 8-ступенчатый «автомат» или бесступенчатый CVT.
Дебют Taurus 2026 ожидается в первой половине следующего года. В Китае одновременно обновят Mondeo, с которым Taurus делит платформу, поэтому глобальные седаны Ford идут единым курсом. И если Mustang задает тон дизайну, то Taurus пытается доказать, что классический седан еще не сказал последнего слова.
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…