В новом варианте кроссовера Dacia Duster производитель представил силовую установку MHEV, которая работает на бензине, сжиженном газе и электроэнергии, сообщает Autocentre.
Инженер из группы Dacia в Румынии Александр Иону говорит: «Газовая система установлена параллельно с гибридной, поэтому владелец получает экономию на топливе в повседневных поездках».
Под капотом – трехцилиндровый турбированный бензиновый двигатель 1,2 л, дополненный электромотором и аккумулятором 0,84 кВт·ч с напряжением 48 В. Благодаря газовому баку, модель можно заправлять сжиженным газом – это снижает расходы. В сумме система выдает 150 л. с. (≈110 кВт), а буксировка возможна до 1 500 кг.
Трансмиссия – шестиступенчатая «роботизированная» коробка EDC с двойным сцеплением. Доступен полный привод. Такое сочетание позволяет лучше реагировать на различные условия дороги — от города до трассы за городом.
Европейская цена стартует от 26 000 евро (≈1 274 000 грн по курсу 49 грн/евро). В сообщении упоминается также версия для большего кроссовера Dacia Bigster.
Автоэксперт Сергей К. из Киева отмечает: «Эта версия Duster – редкий случай, когда бренду удалось внести газ и гибридную технологию на один автомобиль без сильного подорожания».
Для украинского рынка важно: техническая база подходит к украинским условиям, но нужно проверять наличие обслуживания газовой системы и гибридных компонентов.
Совет читателям
Если рассматривать такой Duster – проверьте наличие сертификата на установленное ГБО, состояние аккумулятора (48 В) и включен ли полный привод. Договоритесь о тест-драйве на дороге с холмом и грунтовкой. Это поможет оценить, насколько версия действительно выдерживает местную эксплуатацию.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…