Mazda показала обновленный вид своего легендарного родстера MX-5. Это авто давно стало символом чистого удовольствия от вождения. И хотя модель всегда оставалась доступной по цене, ее характер никогда не был дешевым.
На канале TALKWHEELS показали визуализацию будущего поколения. Кузов сохранил знакомые черты, но стал более мускулистым. Дизайнеры оставили фары с едва заметным прищуром и низкую посадку, которая сразу намекает на азарт.
Компания подтвердила разработку нового двигателя серии Skyactiv-Z. Это четырехцилиндровый атмосферник объемом 2,5 л, который должен заменить нынешний 2,0-литровый мотор. По словам технического директора Mazda Рюичи Умешиты, главная цель – не увеличение мощности, а точность реакций и баланс. «Мы хотим, чтобы машина оставалась под контролем водителя, даже на пределе», – сказал он в комментарии японским СМИ.
Автожурналист Кеничи Сайто из издания Best Car Japan добавляет: «MX-5 никогда не соревновалась лошадками под капотом. Ее сила – в ощущении дороги. Когда садишься за руль, ничто не стоит между тобой и асфальтом».
По слухам, новое поколение могут сделать по мотивам концепта Mazda Iconic SP. Этот шоукар получил положительные отзывы за сочетание ретро-силуэта с современными пропорциями.
Известно, что MX-5 остается бестселлером в США. Продажи там выросли более чем вдвое за год. В Mazda это воспринимают как сигнал: спортивные авто без электрификации еще имеют будущее.
Украинские дилеры пока не называют дату появления новинки. Но ориентировочно она может дебютировать в 2027 году. Если японцы сохранят легкость, механику и задний привод, MX-5 останется той самой «машиной для души», которую так любят настоящие водители.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…