Jeep отзывает более 300 тысяч гибридов из-за риска возгорания: водителям советуют не заряжать автомобили

Как сообщает Car & Driver, причиной стали дефектные аккумуляторные элементы, в которых может повреждаться сепаратор. Это создает риск короткого замыкания, а следовательно, и возгорания. Представители Национальной администрации безопасности дорожного движения США подтвердили, что Jeep совместно с инженерами Stellantis ищет окончательное техническое решение.

«Проблема не только в батарее, но и в химии процесса», — объясняет решение Jeep автоинженер Илья Сидоренко в комментарии для издания «Твоя МАШИНА». «Если изоляция ячейки нарушается, ток мгновенно ищет путь наружу. В таких системах даже одна искра может стать фатальной».

Компания рекомендует владельцам парковать автомобили подальше от зданий и не заряжать аккумуляторы, пока не появится официальное обновление. Jeep добавляет, что риск уменьшается, когда батарея разряжена. Производитель обещает бесплатно проверить и заменить неисправные модули после поступления новых партий.

Ранее Jeep уже обновлял программное обеспечение на более чем 154 тысячах гибридов, но это не решило проблему. Зафиксировано не менее девяти случаев возгорания даже после обновления. По словам экспертов, это может указывать на более глубокий дефект в самой конструкции аккумуляторного блока.

«Такие инциденты – удар по доверию к PHEV-технологиям», – говорит американский автожурналист Мэтт Хаган. «Когда водитель боится ставить свой Jeep в гараж, это уже сигнал производителю действовать решительно. Потому что это уже влияет на репутацию бренда».

Jeep уверяет, что не прекратит работу над устранением дефекта, а владельцам советует пользоваться только режимом гибридного движения без подзарядки от сети. Официальная кампания по отзыву стартует в ближайшие недели.