Hyundai взялась за создание нового среднеразмерного пикапа, и руководитель австралийского подразделения Дон Романо обещает, что эта машина «снесет крышу». Как пишет Carscoops, модель дебютирует ориентировочно в 2028 году.
Романо подчеркнул, что компания не пойдет по пути легкого копирования: «Мы могли бы просто взять готовую платформу, изменить эмблему и выпустить машину, но это не наш подход. Мы хотим сделать собственный ute с уникальными технологиями». В Австралии словом «ute» называют пикапы с открытым кузовом.
Инженеры Hyundai работают над новой гибридной установкой типа range-extender. Это означает, что электромотор будет основным двигателем, а бензиновый двигатель будет подзаряжать батарею. Такую схему уже испытывают на других проектах Hyundai Group.
Автожурналист из издания CarExpert Мэтт Кэмпбелл объяснил: «Hyundai хочет создать пикап, который сможет конкурировать с Toyota Hilux и Ford Ranger не только в Австралии, но и в США. Это новая страница для бренда».
Пикап будет иметь раму типа ladder-frame, подобную той, что использует Kia Tasman. Впрочем, Романо отметил, что платформа не будет общей с GM, хотя над проектом для Южной Америки компании действительно сотрудничают.
«Наша задача — построить Hyundai с нуля. Если мы реализуем замысел, это будет что-то уникальное», — добавил Романо.
Hyundai планирует представить модель для глобального рынка через несколько лет. Эксперты ожидают, что новинка будет конкурировать не только с традиционными пикапами, но и с новыми электрическими моделями.
Для водителей это может стать поворотным моментом. Представьте украинского фермера или предпринимателя, который ищет грузовик среднего размера с меньшим расходом топлива. Гибридная система с расширителем хода вполне способна снизить расходы до уровня городского кроссовера.
Инженер-механик Олег Дяченко добавляет: «Если Hyundai воплотит этот проект, он может стать катализатором для новой волны гибридных пикапов. Это выгодно и бизнесу, и частным водителям».
Hyundai входит в сегмент, где до сих пор доминировали Ford и Toyota. И похоже, что на этот раз корейцы не собираются оставаться на обочине.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…