Фото: Bentley
Bentley показала новую грань своего характера – Supersports. Как сообщает Telegrafi, это самая чистая форма Continental GT, без гибридов и каких-либо компромиссов. Все построено вокруг ощущения руля, звука турбо-V8 и контроля, которого не хватало последним моделям марки.
Под капотом – 4,0-литровый V8 с двумя турбинами, выдающий 666 л. с. и 800 Н·м. До сотни купе летит за 3,7 с, далее разгоняется до 310 км/ч. Масса снижена до менее чем двух тонн, что для Bentley звучит почти как фантастика.
Главный инженер Франк-Штеффен Валлизер сказал: «Мы хотели вернуть водителю ощущение настоящей машины, а не систем, решающих все за него».
Внешность изменилась карбоном и аэродинамическими элементами. Новый передний сплиттер, фиксированное крыло и широкая задняя часть создают до 300 кг прижимной силы больше, чем у GT Speed. На асфальте Supersports держится уверенно – в поворотах превышает 1,3 g.
Салон сделан только для двоих. Вместо задних сидений – полка из карбона, кресла спортивные, обшитые алькантарой и натуральной кожей. Никаких излишеств, только суть.
Выпустят 500 автомобилей. Продажи стартуют в марте 2026 года, производство – в конце того же года. Supersports станет юбилейной моделью – ровно сто лет назад Bentley построила первую машину, превысившую 160 км/ч.
Украинский контекст
Официально Supersports вряд ли появится у дилеров Украины. Но отдельные коллекционеры уже интересуются заказом через британских или немецких посредников. При ожидаемой цене более 300 000 евро, что составляет около 14,7 млн грн, такой Bentley станет скорее инвестицией, чем повседневной машиной. По данным Auto Consulting, премиальные бренды сейчас занимают менее 2% рынка новых авто в Украине, но спрос на эксклюзив остается стабильным.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…