Фото: Твоя МАШИНА
Опрос читателей издания MotorBiscuit показал, к каким маркам водители потеряли доверие. Среди сотен комментариев две группы компаний упоминались чаще других – Stellantis и Hyundai/Kia.
Большинство нареканий касалось моделей Jeep, Dodge, Chrysler и Ram. Владельцы писали о проблемах с коробками передач, электроникой и безразличием сервиса. Один американский водитель рассказал, что его новый Ram 1500 2025 года провел в мастерской больше, чем на дороге.
Второе место заняли Hyundai и Kia. Многие пользователи жаловались на слабые двигатели серии Theta II, которые выходили из строя задолго до 100 000 км. Механик из Техаса Шервуд Кук в комментарии для местного издания сказал:
«Некоторые моторы этих марок – как мина с задержкой, они перегреваются и разрушаются внезапно».
В то же время часть владельцев опровергает критику: владелец Hyundai Kona 2018 года рассказал, что его авто после 120 000 км работает без проблем, только с плановым обслуживанием.
В пятерку антипатий также попали машины производства Ford, General Motors и Tesla. Один из комментаторов написал:
«Ford и Dodge разочаровали, зато мои Chevrolet прошли более 500 000 км без серьезных поломок».
Украинский контекст
В Украине официальной статистики таких опросов нет, но тенденции схожи. По данным Opendatabot, среди подержанных автомобилей, ввезенных в 2024 году, лидируют Volkswagen и Renault — более 30 000 машин. В то же время пользователи украинских форумов часто жалуются на дорогой ремонт Ford Focus и Nissan Qashqai. Эксперт по рынку Олег Александров комментирует:
«Украинцы начинают больше доверять японским маркам – Toyota, Mazda, Honda, – потому что они лучше выдерживают наши дороги».
Советы покупателям
– Перед покупкой проверяйте типичные неисправности модели, а не только пробег.
– Читайте форумы и отзывы о сервисе бренда в вашем регионе.
– Если авто ввезено из США, проверьте историю ремонтов через Carfax или AutoCheck.
– Не гонитесь за ценой – ремонт может обойтись дороже сэкономленных гривен.
Доверие к бренду формируется не слоганом в рекламе, а опытом владельцев. И если десятки людей говорят «никогда больше», стоит прислушаться.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…