Новини

Porsche представил электрический Cayenne: зверь с мощностью более 1100 л.с.

Porsche официально представила электрический Cayenne – самый мощный серийный автомобиль в своей истории, сообщает Motor1 a>. В движение его приводят два электромотора, которые выдают до 1 139 л.с. и около 1 500 Нм крутящего момента. Для сравнения: это больше, чем у гоночного 911 GT3 R.

По словам инженера Porsche Томаса Гибеля, который работал над Taycan, главная задача заключалась в том, чтобы сохранить «характер» Cayenne, даже несмотря на переход на электричество.

«Мы хотели, чтобы водитель чувствовал контроль над весом, а не наоборот», – пояснил он.

Базовая версия имеет 402 л.с., но с активацией Launch Control мощность кратковременно возрастает до 435 л.с. Обе версии получили батарею на 113 кВт·ч и систему 800 вольт. Зарядка от 10 до 80 % занимает примерно 16 минут, если станция поддерживает мощность 400 кВт.

Интересно, что Cayenne Electric можно заряжать и беспроводным способом. Для этого в гараже устанавливается специальная плита, через которую автомобиль получает ток мощностью 11 кВт. Такая технология появится сначала в Германии, а позже – в других странах.

В салоне – новый руль, несколько больших OLED-экранов и физические регуляторы для кондиционера и громкости. Передняя панель выглядит минималистично, но остается «поршевской»: низкая посадка, спортивное ощущение, точная эргономика.

Шасси оснащено адаптивной подвеской Porsche Active Ride, которая уменьшает крены кузова при разгоне и торможении. Для версии Turbo Electric доступна система Torque Vectoring Plus – она распределяет тягу между колесами, повышая стабильность на скорости.

Porsche заявляет, что разгон до 100 км/ч занимает 2,4 с, а четверть мили Cayenne проходит за 9,9 с. При таких показателях кроссовер приравнивают к спорткару. Максимальная дистанция – до 640 км по европейскому циклу WLTP.

Украинский контекст

Ожидается, что Cayenne Electric появится у дилеров летом 2026 года. Стартовая цена составляет около 111 350 долларов, то есть примерно 4 650 000 грн. Версия Turbo Electric – 165 350 долларов, или около 6 900 000 грн. По данным porsche.com, производитель уже открыл предварительные заказы.

Советы

  • Если планируете покупку, проверьте, есть ли у вас доступ к зарядкам 800 вольт – они существенно сокращают время подзарядки.
  • Перед покупкой узнайте о гарантии на батарею – она покрывает до 8 лет или 160 000 км.
  • Избегайте использования удлинителей при зарядке дома – лучше установить сертифицированное устройство.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026