Фото: Carscoops
Mercedes-Benz готовит самого маленького представителя семьи G-Class – компактный электрический внедорожник, который уже заметили во время тестов в Европе, сообщает Carscoops. Камуфляж не скрыл знакомых черт: вертикальное лобовое стекло, прямые бока, квадратная крыша и запасное колесо на дверце багажника. В профиль машина похожа на уменьшенную копию классического «Гелика», хотя технически это отдельная разработка.
Инженер концерна Маркус Шефер объяснил, что новый Baby G создают на собственной платформе, а не на сокращенной базе старшей модели. Он подчеркнул:
«Мы не уменьшаем G-Class – мы создаем новый автомобиль с тем же духом».
Несмотря на скромные размеры, прототип имеет раму типа «лестница» – редкий случай для электромобиля. Это намек, что машина будет не только для асфальта. Эксперты предполагают, что Baby G сможет преодолевать бездорожье не хуже своих более крупных родственников. Автожурналист из немецкого Auto Bild Михаэль Рамм говорит:
«Mercedes возвращает водителям ощущение настоящего SUV – даже в формате электрокара».
Передняя часть кузова без решетки, что подтверждает электрическую версию. Ожидается один или два электромотора с запасом хода около 400 км. В то же время из-за спада интереса к чистым EV в Европе и США компания может подготовить и гибрид.
Baby G появится на рынке не раньше 2027 года. Основным соперником станет новый компактный Defender, который Land Rover готовит на безрамной платформе. Таким образом, классическое противостояние двух «кубиков» получит новый круг.
На сайте Mercedes-Benz Украина уже представлен полноразмерный G 580 EQ тех, который стоит около 8,6 млн грн. Если Baby G приедет к нам, цена может стартовать с 3–3,5 млн грн. Такой внедорожник станет интересной альтернативой для городских водителей, которым не хватает места на парковках, но не хочется терять «характер» G-Class.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…