Hyundai готовит новую версию своего популярного внедорожника Santa Fe, которая может изменить представление об электромобилях. Речь идет о Santa Fe EREV – гибриде с расширенным запасом хода. Это не просто еще одна электроверсия, а модель с собственной технической концепцией, над которой работает дочерняя компания Hyundai Kefico.
Недавно прототипы этой машины заметили на тестах журналисты KCB. На фото видно плотный камуфляж, но силуэт узнаваем: массивная решетка, высокая посадка, характерные фары. Инженеры, очевидно, проверяют именно новую силовую установку.
По словам технического консультанта Александра Г., который работал в дилерском центре Hyundai в Киеве, «такие тесты всегда указывают, что компания приблизилась к финальным настройкам трансмиссии и энергосистемы».
Santa Fe EREV получит установку, способную удвоить запас хода по сравнению с нынешним IONIQ 6, который проходит около 560 км. То есть речь может идти о 1000 км на одном баке и полном заряде. Если цифры подтвердятся, новинка станет рекордной в линейке Hyundai. В компании считают, что это поможет укрепить позиции в премиальном сегменте кроссоверов.
Выпуск запланирован на новом заводе Hyundai в США, а продажи стартуют в 2027 году. Сначала модель выйдет на американский и европейский рынки, а уже потом дойдет до Азии.
Советы от экспертов
Если вы планируете покупку гибрида, не ориентируйтесь только на официальный запас хода. В реальных условиях показатели могут уменьшиться на 15–20%. Электромеханик Игорь Кравец объясняет:
«Зимой батарея теряет часть емкости, поэтому заряжайте ее чаще и не допускайте полного разряда».
Украинский контекст
Рынок гибридов в Украине стремительно растет. По данным ассоциации Укравтопром, в 2025 году доля таких авто превысила 8% всех продаж. Если Santa Fe EREV поступит к нам официально, это может изменить расстановку сил в сегменте электрокроссоверов.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…