В Hyundai сделали то, чего от них не ожидали даже конкуренты. Как пишет Motor1, Porsche открыто признался, что Ioniq 5 N стал для них примером при разработке будущих электрических Boxster и Cayman.
Франк Мозер, вице-президент Porsche по линейкам 718 и 911, в беседе с журналом Drive рассказал, что тест этого корейского электрокара стал для него неожиданностью.
«Они сделали его действительно очень хорошим», — сказал он.
Его поразили не столько динамика или мощность, сколько звук и ощущение переключения передач — эффекты, которые инженеры Hyundai создали искусственно.
За руль Ioniq 5 N Мозер взял и своего коллегу Андреаса Пройнингера, руководителя проектов GT-серии Porsche. Тот сначала отказывался ехать: мол, «не хочу электрической тошноты». Но после нажатия красной кнопки N Grin Boost его реакция была короткой – «Вау!».
Эта функция на 10 секунд открывает полную мощность двух моторов – 641 л. с. и 770 Н·м. Ускорение до 100 км/ч занимает около 3,2 с, но активируется только когда батарея заряжена хотя бы на 30 %.
После этого опыта Porsche решил, что их будущие электрические модели будут иметь подобный «звук» и виртуальные передачи. Мозер уточнил, что водители сами смогут выбирать, включать ли эти эффекты.
Что в Украине
В Украине продажи электрокаров растут каждый год. По данным Института исследований авторынка, только за первые десять месяцев 2025 года количество зарегистрированных EV увеличилось более чем вдвое. Это означает, что в скором времени украинские водители смогут испытать те же «эмоции на токе», которые поразили даже Porsche.
Обсудить эту тему в Facebook