Categories: Новости

Техосмотр возвращается: правительство готовит новые правила для всех водителей

В Украине готовятся возобновить обязательный техосмотр для всех автомобилей. Об этом рассказал заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач в беседе с ЦТС. По его словам, документ уже готовят, и он станет одним из самых сложных политических решений в транспортной сфере.

Сейчас проверку проходят только коммерческие машины и автобусы. Но в ЕС техосмотр обязателен для всех – от легковых до грузовых. Именно на такую модель ориентируются в правительстве.

Идея не нова. Обязательный техосмотр для частных авто отменили еще в 2011 году. С тех пор многие машины не проходили никакой проверки состояния. Из-за этого на дорогах часто появляются авто с неисправными тормозами, утечкой масла или неисправными фарами.

Как рассказал автоэксперт Олег Коломиец, техосмотр нужен не для контроля, а для безопасности.

«Большинство аварий, в которых машины теряют управление или не успевают затормозить, происходят именно из-за технических проблем. Люди не видят этого риска, пока не случится беда», – говорит специалист.

Кроме обычного контроля, правительство планирует ввести придорожные проверки. Инспекторы смогут останавливать автомобили на трассе и проверять состояние шин, света, рулевого механизма и кузова. Также обновят подход к сертификации подержанных автомобилей, ввозимых в Украину. Перед регистрацией такие машины должны пройти техническую проверку.

Подобная система уже давно действует в Польше. Там проверку проходит каждый автомобиль ежегодно. Если авто не прошло тест, его нельзя продать или застраховать. Украина может пойти тем же путем – постепенно, но с европейским подходом.

Советы водителям

  • Подготовьте авто заранее: проверьте тормоза, свет, шины.
  • Если машина старая, лучше сделать диагностику на СТО – дешевле, чем штраф.
  • Не откладывайте ремонт мелких поломок: при техосмотре это станет проблемой.

Украинский контекст

Возвращение техосмотра – часть обязательств Украины в рамках адаптации к нормам ЕС. В Европе такая проверка действует уже десятилетиями, и статистика аварий из-за технических неисправностей там значительно ниже. О деталях реформы сообщил ресурс ЦТС.

Recent Posts

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026

Топ-10 кроссоверов, реже всего попадающих в страховые случаи

Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…

20.02.2026