Наделала бед на 500 тысяч: американец разорился на ремонте из-за бутылки воды в электрокаре

Майк Маккормик, владелец двухлетнего Ioniq 5, ехал по трассе, когда из-за пробки резко нажал на тормоз. Бутылка воды с заднего подстаканника полетела вперед и разлилась под сиденьем. Через несколько минут на панели загорелись предупреждения, перестали работать поворотники, а дома машина уже не выключалась.

В дилерском центре объяснили, что повреждены подпольные и подсиденьевые жгуты проводки — и их нужно менять полностью. Сумма счета шокировала — 11 882 доллара. Hyundai заявил, что это «внешнее воздействие», поэтому гарантия не действует.

Маккормик попытался обратиться в страховую компанию State Farm, но там тоже отказали: мол, коррозия кабелей развивалась постепенно, а не после однократного инцидента. Водитель остался с неработающим электромобилем и огромным долгом.

Флоридский телеканал WFTV сообщил, что подобная проблема возникала и у других владельцев Ioniq 5. Один из них получил счет на пятизначную сумму из-за перетертой проводки под сиденьем.

Автоэксперт из Орландо Дерек Филлипс говорит:

«Электрокары имеют сложную архитектуру, и даже небольшое количество влаги может вызвать каскад сбоев. Производители должны лучше изолировать проводку от рисков, с которыми сталкиваются обычные водители».

Ситуация с Ioniq 5 еще раз напоминает, насколько уязвима электроника в современных автомобилях. Многие производители требуют использовать только фирменное программное обеспечение и инструменты. Например, чтобы заменить тормозные колодки на Ioniq 5 N, нужен спецкомплект стоимостью от 2 тысяч долларов (примерно 84 тысячи гривен).

Советы водителям

• Не храните бутылки с водой в подстаканниках, особенно без плотных крышек.
• Если жидкость попала под сиденье или в электронный блок, сразу высушите место и обратитесь в сервис.
• Не пытайтесь самостоятельно разбирать электронику – это может привести к еще большим потерям.