Фото: Твоя МАШИНА
Владельцы автомобилей концерна General Motors, выпущенных в начале 2000-х, иногда могут замечать, что что-то стучит в их руле. Многие думают, что речь идет о неисправности, и сразу мчатся на сервис. Однако, как пишет Motor1, скорее всего проблема не в какой-то поломке.
Механик Эндрю Паркер из автосервиса Whistlers Auto Repair у себя в TikTok объяснил, что с такой неприятностью сталкиваются многие владельцы старых Chevrolet.
«Пересыхает рулевая колонка. Просто прокачайте ее, немного двигая промежуточный вал вперед-назад. Этого обычно достаточно, чтобы смазка разошлась по системе равномерно и стук прекратился», — говорит он.
По словам специалиста, подобная конструктивная особенность встречается у автомобилей GM 1999-2006 годов выпуска. Телескопический вал рулевого управления из-за своей конструкции со временем теряет смазку. Паркер напомнил, что в начале 00-х GM даже публиковала технические бюллетени (TSB 01-02-32-001 и TSB 05-02-32-004), в которых советовала владельцам смазывать или заменять деталь.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…