Глобальный автомобильный рынок переживает титанические изменения. Как сообщает агентство Nikkei, китайские автопроизводители впервые в истории опередили по темпам продаж японских конкурентов, реализовав в 2025 году на 2 млн больше автомобилей. Таким образом Китай завоевал лидерство в мировой автомобильной индустрии.
Локомотивом стремительного роста роли китайского автопрома в глобальной структуре продаж стали электромобили и гибриды. Их доля на внутреннем рынке Китая достигла 60%. Самый быстрый рост демонстрируют бренды BYD, Chery, Geely и GWM. Они проводят активную экспансию не только в Юго-Восточной Азии, но и в Латинской Америке и Европе. Повышенные пошлины на китайскую автопродукцию, введенные в ЕС и США, не смогли помешать спросу на нее. Только в Европе китайцы продали за последние 12 месяцев более 2,3 миллиона автомобилей.
Аналитик Ли Фей из Шанхая объясняет:
«Китай получил преимущество над Западом за счет ставки на электрификацию и жесткого контроля производственных цепочек».
Японские производители опасаются стремительного перехода на электричество и внедряют соответствующие технологии постепенно. Китайцы же не боятся рисковать, поэтому имеют преимущество как в регионе, так и в мире в целом.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…