Categories: Новости

Электрический флагман Volkswagen будет на удивление дешевым

Volkswagen работает над проектом Trinity, который заключается в улучшенном способе производства, высоком уровне автономных технологий и разработке новой архитектуры для электромобилей. Автомобиль, который будет создан посредством новых технологий, обещает быть самым мощным и просторным, по сравнению с нынешними моделями.

При этом босс VW Ральф Брандштадтер не собирается делать седан дорогим — он утверждает, что цена будет около 35 тыс. евро.

Электромобиль будущего составит в длину более 4 м. Volkswagen стремится к тому, чтобы электрокар имел возможность самостоятельного управления в определенных условиях, но водитель все-таки должен будет следить за дорогой.

До этого генеральный директор Volkswagen Group Герберт Диз упомянул, что также планируется капитальный ремонт завода в Вольфсбурге. Сейчас имеется только высокоавтоматизированная установка, позволяющая собирать автомобиль за 10 часов, а это в два раза медленнее, чем требует текущее производство.

Trinity имеет связь с проектом Audi Artemis, которые объединены целью создать электромобиль будущего. Хотя они и основаны на разных технических платформах, но используют один и тот же производственный подход.

Читайте также: Список автомобилей, на которых возможны проблемы с педалью тормоза

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026