Москвич, который прозвали Буратино, считается самым редким советским автомобилем. В 50-е годы купить Москвич 400 было крайне сложно, и до наших дней дошли лишь единицы, сообщает «Твоя МАШИНА».
Версии 400-422 и 401-422 использовались Министерством связи СССР, поэтому бережно с автомобилями не обращались. В итоге они почти полностью исчезли, хотя несколько экземпляров пережили суровые времена. Один из них сейчас продается.
Этот Москвич Буратино 401–422 1954 года проехал 78 тыс. км и оборудован родным агрегатом — 1,1-литровым двигателем на 26 л.с. и 3-ступенчатой механикой. Продает раритет московская компания Royal Motors за 1 млн гривен.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…