Пришло время доработать самую популярную модель марки Skoda – Octavia, сообщает «Твоя МАШИНА».
Octavia Sportline получила черные элементы на кузове и небольшой задний спойлер в версии с лифтбэком. Также будет доступен универсал, а стандартная версия будет иметь 17-дюймовые колеса. За доплату можно установить колеса на 18 или 19 дюймов.
Салон схож с уровнем комплектации Style, но добавлены еще черные полосы и спортивные сидения. На руле находится эмблема Sportline, А на порогах – надпись Octavia. В список стандартного оснащения входит порт USB-C в зеркале заднего вида для подключения видеокамеры.
Гамма агрегатов у машины широкая – есть и бензиновые, и дизельные, и газовые, и гибридные. В зависимости от двигателя идет 6-ступенчатая МКПП или 7-ступенчатый «автомат» с двойным сцеплением.
Самым большим двигателем среди предложенных является мотор 2.0 TSI мощностью 190 л.с. Раньше его можно было установить под капотом Octavia последнего поколения, когда он пришел на смену старому 1.8 TSI. Сейчас мотор предлагается только для четвертого поколения модели. Работает такой двигатель с полным приводом и трансмиссией DSG.
Разгон до сотни лифтбека занимает 7,5 секунды, максимальная скорость – 230 км/ч. Технические характеристики не раскрыты.
За доплату Octavia Sportline можно дополнить системой DCC (Dynamic Chassis Control). Она дает более 15 настроек амортизатора — от комфортного до спортивного. Подушка безопасности между передними сиденьями также устанавливается за доплату. Кроме того, можно установить помощника по предотвращению столкновений, помощника поворотов и помощника от опрокидывания.
Когда появилась Octavia Sportline, остается ждать появления только роскошной версии Laurin & Klement. Но возможно, скоро будет и она.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…