Компания Toyota совершила прорыв в производстве традиционных моторов. Японцы создали двигатель внутреннего сгорания, который вместо обычного топлива потребляет сжатый водород, сообщает «Твоя МАШИНА».
Основой стал бензиновый 1,6-литровый 3-цилиндровый турбомотор, который используется в нынешних машинах производителя. Суть в том, что водород из баллона впрыскивается прямо в двигатель. Такое решение существенно отличается от используемых водородных технологий, где водород нужен для выработки электроэнергии. Это электричество поступает в батареи и затем передается на электромотор.
Главное преимущество ДВС на водороде – это почти полное отсутствие выбросов углекислого газа. Также такой мотор более эффективен, так как водород воспламеняется быстрее, чем бензин или дизель.
В компании считают, что машины на водороде смогут стать альтернативой для тех, кому не подходят электромобили.
Первой машиной, которая получит новую силовую установку, станет гоночный хетч Toyota Corolla Sport, который примет участие в гонках Super Taikyu Series 2021. До серийных моделей технология дойдет, скорее всего, только через несколько лет.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…