Оказалось, что компания Tesla некорректно измеряет разгон автомобилей, передает «Твоя МАШИНА».
Американцы начали обвинять Tesla в махинациях с динамическими характеристиками. Дело в том, что производитель использует разные методики расчета времени разгона с 0 до 60 миль/час для базовых и топовых версий электрокаров. Для базовых версий используются традиционные способы старта с места, когда для более производительных моделей применяют методику с первичным проворотом колес.
Это обнаружил ведущий YouTube-канала Engineering Explained. Блогер заявляет, что такое несоответствие может сбить с толку клиентов.
Различия в использовании методик были показаны на примере обновленной Model S. У базовой версии разгон до 60 миль/ч обозначен без звездочки. В то же время у модификаций Plaid и Plaid+ время разгона указано со звездочкой, а снизу приписано, что время учитывается с момента, когда машина проехала один фут.
Блогер подсчитал, что за один фут электромобиль уже разгоняется до 6 миль/ч. То есть разгон до 60 миль/ч на самом деле начинается не с 0, а с 6 миль/ч. Если стартовать с места, то показатели будут больше 2 секунд. Цифра в 1,99 секунды – это просто способ привлечения клиентов.
Дело не в выборе той или иной методики измерения времени разгона. Важно, чтобы для всех модификаций использовался один и тот же способ.
С 1 октября у украинских водителей традиционно возникает вопрос о необходимости включать дневные ходовые огни…
Полиция не может останавливать автомобиль без предусмотренного законом основания. В судебной практике уже есть дела,…
Планируете ехать за границу на автомобиле, который зарегистрирован на другого человека? Перед поездкой стоит позаботиться…
Планируете посетить Польшу? Международный Автобус Киев Варшава — идеальный выбор для всех, кому нужно добраться…
Ямы, трещины, колеи и участки дороги, где асфальт заканчивается совершенно неожиданно, для украинского водителя давно…
CLIF DESIGNS — это бренд, который заслуженно считается одним из лидеров в сфере защитных полиуретановых…