Сразу шесть дорог в Украине хотят передать инвесторам на строительство и содержание. Впоследствии эти пути могут стать современными автомобильными магистралями.
Интересно, что проезд новыми автобанами не будет платным для украинцев. Впрочем, на самом деле за содержание этих дорог будут платить в виде налогов все наши соотечественники, но сначала деньги компенсируют из средств Дорожного фонда.
Итак, автобанами могут стать такие пути:
Харьков — Днепр — Запорожье (M-29, M-04, M-18);
Борисполь — Полтава (М-03);
Херсон — Николаев (М-14);
Киев — Житомир — Ровно (М-06);
Ягодин — Ковель — Луцк (М-07, М-19);
Днепр — Кривой Рог — Николаев (M-04 H11).
Эти дороги выбрали из-за того, что на них высокая интенсивность движения, и как следствие — значительный износ дорожного полотна.
Как сообщил директор ГП «ГосдорНИИ» Артем Безуглый, на вышеупомянутых дорогах инвесторы проведут ремонтные работы, а деньги им компенсируют в течение 20-25 лет.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…