Сразу шесть дорог в Украине хотят передать инвесторам на строительство и содержание. Впоследствии эти пути могут стать современными автомобильными магистралями.
Интересно, что проезд новыми автобанами не будет платным для украинцев. Впрочем, на самом деле за содержание этих дорог будут платить в виде налогов все наши соотечественники, но сначала деньги компенсируют из средств Дорожного фонда.
Итак, автобанами могут стать такие пути:
Харьков — Днепр — Запорожье (M-29, M-04, M-18);
Борисполь — Полтава (М-03);
Херсон — Николаев (М-14);
Киев — Житомир — Ровно (М-06);
Ягодин — Ковель — Луцк (М-07, М-19);
Днепр — Кривой Рог — Николаев (M-04 H11).
Эти дороги выбрали из-за того, что на них высокая интенсивность движения, и как следствие — значительный износ дорожного полотна.
Как сообщил директор ГП «ГосдорНИИ» Артем Безуглый, на вышеупомянутых дорогах инвесторы проведут ремонтные работы, а деньги им компенсируют в течение 20-25 лет.
Кроссоверы остаются безусловными фаворитами украинцев не только среди новых автомобилей, но и на рынке импорта…
Покупая автомобиль, многие водители обращают внимание только на его стоимость. Однако уже через несколько месяцев…
Стоимость эксплуатации автомобиля в Украине продолжает меняться вместе с ценами на топливо. В конце июля…
Кроссоверы продолжают укреплять свои позиции на украинском автомобильном рынке. По итогам первого полугодия 2026 года…
Покупка автомобиля через интернет давно стала привычной для украинцев. Однако вместе с ростом популярности онлайн-площадок…
Покупая автомобиль, большинство водителей обращает внимание не только на расход топлива или комфорт, но и…