Представлен Citroen C3-XR, разработанный специально для китайского рынка, передает «Твоя МАШИНА».
Однако этот Citroen C3-XR не относится к европейским моделям марки с таким же индексом. Кросс-хэтчбек C3-XR создан специально для Китая на основе седана Citroen C-Elysee, который прекратили выпускать 2 года назад. К слову, это уже вторая модернизация кросс-хэтчбека.
Новинке изменили бамперы, а два передних воздухозаборника визуально объединили в одну крупную решетку. Патрубок выпускной системы теперь скрыт под бампером, также изменен декор. Поэтому длина увеличилась на 6 мм, составив 4288 мм. Ширина (1748 мм) и высота (1557 мм) остались прежними.
Больше изменений появилось в салоне. Установлена новая передняя панель, но остались блок управления микроклиматом, рулевое колесо и дисплей медиасистемы. А вот аналоговые приборы заменили цифровыми. Также обновили селектор КПП, при этом лапка «ручника» та же, что была у седанов C-Elysee последних лет выпуска.
Моторная гамма постоянно менялась, в 2020 году остался только один двигатель. Он же перешел и модернизированной модели – это бензиновая турботройка 1.2 мощностью 136 л.с., идущая с 6-ступенчатым преселективным «роботом». Привод – передний. В производство модель поступит в июле, но на глобальный рынок машина не пойдет.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…