В марте этого года BMW частично представила электромобиль i4. Теперь новинку рассекретили полностью, показали даже список спецификаций и назвали цены, сообщает «Твоя МАШИНА».
BMW i4 — это электрический седан премиум-класса, который относится к среднему классу. Длина электрокара составляет 4785 мм при колесной базе 2856 мм, багажник вмещает 470 литров. В базу легла платформа CLAR, на которой построены лучшие модели компании.
Также BMW i4 стал первым электромобилем в M-версии. У модели заявлено две версии: заднеприводная одномоторная BMW i4 eDrive40 и полноприводная двухмоторная BMW i4 M50.
BMW i4 eDrive40 представляет собой базовый вариант. Машина работает с отдачей 340 л.с. и 430 Нм, разгон до сотни занимает 5,7 секунды. Максимально автомобиль может разгоняться до 190 км/ч. Одного заряда хватает на 590 км по циклу WLTP. Масса машины – 2050 кг.
BMW i4 M50 – это уже топовая версия. Силовая установка на 544 л.с. и 795 Нм разгоняет машину до сотни за 3,9 секунды, что близко к показателям Porsche Taycan и Audi e-tron GT. Максимальная скорость составляет 225 км/ч, однако запас хода при той же батарее на 80,7 кВтч меньше — 510 км по WLTP. Это из-за того, что полный привод расходует больше энергии, также масса автомобиля увеличилась до 2215 кг. Отличить M50 можно по агрессивному обвесу кузова.
Обе версии можно заряжать от 200-киловаттных терминалов. Так поднять заряд с 10 до 80% можно за 31 минуту.
В салоне BMW i4 выделяется 12,3-дюмовый цифровой приборный щиток и 14,9-дюймовый тачскрин мультимедиа, который основывается на искусственном интеллекте. Также машина оборудована пневмоподвеской и парковочным ассистентом, а старший вариант дополнительно снабжен частичным автопилотом Driving Assistant и проекционным экраном.
Поступит в продажу BMW i4 осенью. В Германии базовый вариант будет стоить 58 300 евро, топовый – 69 900 евро.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…