Германия, как и все развитые страны, шагает в ногу со временем. Поклонникам немецкого надежного автопрома готовится настоящий сюрприз. Планируется глубокий рестайлинг электромобилей e-tron и e-tron GT.
Они получат аккумуляторы, намного превосходящие свои существующие аналоги. Также будет произведена замена двигателей. Дизайнеры уже сейчас прорабатывают детали нового, более динамичного и модного экстерьера этих автомобилей.
По сообщениям производителя, обе модели: e-tron и e-tron GT (купе), — к 2025 году собираются снять с производства.
Вся модернизация этих автомобилей направлена, главным образом, на увеличение продолжительности хода после зарядки батареи.
Так на данный момент e-tron может проехать на одном заряде до 400 километров. При этом он оснащен аккумулятором в 95 киловатт. Тогда как после доработки он сможет преодолевать расстояния до 600 километров.
Сейчас многие технические новшества компанией держатся в секрете. Их обещают сделать доступными к моменту выхода обновленных внедорожников. А это уже очень скоро – вторая половина 2021 года.
На всемирно известной выставке этого года в Шанхае компания Audi представила абсолютно новый кроссовер. Эта модель станет серийным Q6 e-tron очень скоро. Скорее всего, именно она и заменит после 2025 года существующие сейчас: e-tron и e-tron GT.
Новая версия внедорожника будет гораздо компактнее и дешевле. Возможно, что ее продажи начнут стартовать еще с 2023 года.
Допускается также то, что модель Q6 e-tron станет своеобразным переходом к абсолютно новому электромобилю Q8 e-tron, который по параметрам превзойдет все предшествующие аналоги. Его технические характеристики держатся в строжайшем секрете.
Компания Audi ранее сообщила, что намерена прекратить разработку ДВС, так как цена на их адаптационные версии под экостандарты будет неоправданно высока для потребителя.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…