Правильность работы тормозной системы во многом зависит от уровня износа колодок. Чтобы его контролировать не обязательно ездить на станцию технического обслуживания, проверить можно и самостоятельно.
Замену колодок нужно производить при следующих интервалах.
на автомобилях постсоветских стран через 10-15 тыс. км пробега;
на иномарках интервал составляет от 15 до 25 тыс. км;
на мощных спортивных автомобилях замена производится каждые 5000- 10000 километров.
Передние тормозные колодки испытывают большую нагрузку, чем задние, поэтому изнашиваются быстрее.
Также хотелось отметить что на на износ накладок влияет множество факторов:
При резких постоянных торможениях быстрее стираются рабочие поверхности.
Постоянная езда по грунтовым и плохим дорогам увеличивает износ.
Качество материала, из которого выполнена деталь.
Тех. состояние тормозных барабанов и дисков.
Также перевозки грузов ускоряют износ колодок.
Получается, что точного ответа на срок эксплуатации тормозных колодок нет. Диапазон пробега составляет от 5000 до 45000 километров в зависимости от марки авто и степени влияния указанных факторов.
Установка газобаллонного оборудования (ГБО) — популярное решение среди украинских водителей, желающих снизить расходы на топливо.…
Немецкий автопром давно ассоциируется с качеством, техническим совершенством и ресурсом, которого хватает на сотни тысяч…
Выбирая б/у автомобиль, большинство покупателей обращают внимание не только на цену, но и на надежность,…
В сервисном центре МВД зафиксировали крайне необычный случай — на проверку попало фальшивое водительское удостоверение,…
В Украине все больше автовладельцев сталкиваются с ситуацией, когда штрафы за нарушение ПДД поступают им,…
На улицах Киева появился сверхмощный и крайне редкий экземпляр – Mercedes-AMG S63 Coupe, прошедший глубокую…