Правильность работы тормозной системы во многом зависит от уровня износа колодок. Чтобы его контролировать не обязательно ездить на станцию технического обслуживания, проверить можно и самостоятельно.
Замену колодок нужно производить при следующих интервалах.
на автомобилях постсоветских стран через 10-15 тыс. км пробега;
на иномарках интервал составляет от 15 до 25 тыс. км;
на мощных спортивных автомобилях замена производится каждые 5000- 10000 километров.
Передние тормозные колодки испытывают большую нагрузку, чем задние, поэтому изнашиваются быстрее.
Также хотелось отметить что на на износ накладок влияет множество факторов:
При резких постоянных торможениях быстрее стираются рабочие поверхности.
Постоянная езда по грунтовым и плохим дорогам увеличивает износ.
Качество материала, из которого выполнена деталь.
Тех. состояние тормозных барабанов и дисков.
Также перевозки грузов ускоряют износ колодок.
Получается, что точного ответа на срок эксплуатации тормозных колодок нет. Диапазон пробега составляет от 5000 до 45000 километров в зависимости от марки авто и степени влияния указанных факторов.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…