В связи с растущими ценами на топливо автомобилисты стремятся любым образом снизить потребление горючего. Но мало кто знает, что шины тоже могут помочь в этом деле, передает «Твоя МАШИНА».
На расход топлива влияет не только давление в шинах, но и их размер, вес и тип протектора. Не говоря уже о таких факторах, как вождение в морозную погоду, скорость, сопротивление воздуху, точность настройки двигателя.
Так, из-за чередования резкого торможения и ускорения потребление топлива увеличивается на 15%, а в зависимости от размера и конструкции шин расход топлива меняется на 4-7%.
Очень сильно на расход топлива влияет сила трения, которая зависит от шин. Так, чем выше трение, тем больше тратится топлива. То есть если шины гладкие, без протектора, то они имеют больший контакт с дорогой и тратят меньше топлива. Однако это безопасно только на сухой поверхности. Без протектора колеса не могут рассеивать воду, и поездка становится непредсказуемой.
Именно поэтому опасны изношенные, стертые шины, лишившиеся верхних слоев протектора. Но продаются такие виды шин, где соблюден баланс между сцеплением и экономичностью. Они отличаются довольно мелким протектором, и такие шины сделаны из материалов, которые создают меньшее трение.
Лучше всего экономят топливо те шины, которые установлены на машину на заводе. Это сделано в интересах самого производителя, ведь шины должны не только соответствовать нормам экологии, но и иметь преимущества по сравнению с конкурентами.
Когда приходит пора сменить заводской комплект, стоит соблюдать рекомендации производителя. Также рекомендуется обращаться к проверенному поставщику, который даст полезные советы по выбору шин.
Кроме того, для экономии топлива стоит выбирать хорошие дороги, водить в плавной манере и поддерживать шины в хорошем состоянии. Это повысит производительность автомобиля и на поездку израсходуется меньше горючего.
Лучше регулярно проверять давление в шинах. Поддержание его в оптимальном состоянии позволяет снизить расход топлива на 3%.
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…
После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…
Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…
В Киеве изменили условия частичной компенсации стоимости авто для Защитников и Защитниц с инвалидностью I-II…
Руководитель BMW M Франк ван Миль объяснил, почему механическая КПП становится все менее жизнеспособной: ограничение…
Февраль-март - сезон ям после морозов. Объясняем, какие узлы подвески и колес проверить первыми, какие…