Статьи

Водителям рассказали, как не допустить в гараж воров и накрепко защитить его содержимое

В гараже хранится множество разных вещей, среди которых может быть и что-то ценное. Кража не понравится никому, поэтому надо позаботиться о защите гаража, передает «Твоя МАШИНА».

Замки не всегда могут остановить воров. За несколько часов можно вскрыть самые навороченные экземпляры, поэтому не стоит полностью полагаться на такую защиту. Необходимо сделать так, чтобы при попытке преодолеть защиту злоумышленнику пришлось потратить максимально много времени и наделать шума. Тогда его с большой вероятностью успеют заметить и поймать.

Поэтому старый ригельный замок надо заменить на новый врезной. Даже это может спугнуть некоторых воров. Однако опытные грабители могут попытаться отогнуть створки ворот монтировкой. Чтобы это предотвратить, можно установить двери толщиной более 3 мм. Но это затратно, и для экономии можно приварить к прижимающейся створке уголок таким образом, чтобы вторая дверь садилась точно по торцу металлической детали. Для дополнительной защиты следует обварить калитку и створки ворот по периметру толстыми металлическими пластинами.

Дело в том, что если у вора не получится отогнуть створку, он попробует прорезать в двери дыру. И от этого спасут металлические накладки с внутренней стороны ворот. Для этого подойдет любой металлолом, способный увеличить толщину ворот.

Также не исключено, что грабитель решить спилить петли и откроют ворота естественным путем. Некоторые даже могут вынести конструкцию ворот вместе с рамой при помощи грузовика. Но даже от таких решительных действий гараж можно уберечь. Для этого надо обварить петли толстыми прутками арматуры. Также будет хорошо, если получится найти уголки из углеродистой стали.

Чтобы уберечь двери гаража от самых отчаянных мер, можно пробить бетонную стену над каждым углом ворот перфоратором, вложить в отверстия толстые анкерные болты, соединить это все болтами, предварительно наживив на шпильки пластины с заранее приготовленными отверстиями так, чтобы край каждой пластины соприкасался с рамой. Затем раму, пластину и сами болты следует тщательно проварить для надежной фиксации ворот к гаражному фасаду.

Recent Posts

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026

Топ-10 кроссоверов, реже всего попадающих в страховые случаи

Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…

20.02.2026

До 665 000 грн от города: кто из ветеранов может получить деньги на авто уже в 2026 году

В Киеве изменили условия частичной компенсации стоимости авто для Защитников и Защитниц с инвалидностью I-II…

20.02.2026

BMW M прощается с «механикой»: глава подразделения назвал главную причину, почему «ручка» больше не нужна

Руководитель BMW M Франк ван Миль объяснил, почему механическая КПП становится все менее жизнеспособной: ограничение…

20.02.2026

Весенние ямы уже уничтожают подвеску авто: что нужно проверить водителям, чтобы спасти свой бюджет

Февраль-март - сезон ям после морозов. Объясняем, какие узлы подвески и колес проверить первыми, какие…

20.02.2026