Некоторые автомобилисты любят заранее переходить на зимние шины, когда нет ни намека на холода. Однако делать это настоятельно не рекомендуется, передает «Твоя МАШИНА».
Зимние покрышки отличаются от летних способностью ездить по снегу или корке льда. У летних шин канавки протектора гораздо меньше, чем у зимних, и они быстро забиваются снегом. Это в разы увеличивает тормозной путь, также появляется риск заносов. Зимние шины снижают вероятность аварийных ситуаций подобного плана.
Интересно, но даже при температуре -5 градусов летние шины исправно справляются со своей работой, если асфальт чистый и сухой. Но при дальнейшем понижении температуры такие шины замерзают и показывают плохие результаты. Зимние шины при осенних 3-12 градусах тепла тоже ведут себя хуже — ихх тормозной путь удлиняется. Кроме того, шипованные покрышки демонстрируют худший результат, чем «липучки».
Поэтому «переобувать» машину лучше ближе к морозам. Однако если в сентябре выпал снег и трассы завалило, то тянуть в этом вопросе не следует.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…