Гиперкары на подобии Bugatti Chiron дорого не только покупать, но и содержать. Ремонт таких автомобилей может стоить как модель среднего класса, передает «Твоя МАШИНА».
Владелец Bugatti Chiron Pur Sport из Сингапура Мухаммед Аль Кави Замани рассказал про затраты на содержание авто. Даже простая замена масла и фильтров обходится в 25 000 долларов, что сопоставимо с ценой новой Skoda Octavia. И делать это надо каждый 16 тыс. км.
Передние тормозные диски с колодками (керамические, естественно) стоят 58 952 доллара за пару – как новая Toyota Prado. Столько же стоит замена тормозной жидкости и чистка тормозной системы. Каждые 14-16 месяцев нужно менять колесные диски, что обойдется в 49 958 долларов, и еще 8000 долларов за новые шины.
Раз в 4 года замене подвергаются турбокомпрессоры. Их четыре штуки, и за них придется отдать 25 978 долларов. Радиаторы системы охлаждения стоят 21 982 долларов, наладка турбин — 28 576 долларов. Также в тот же период нужно менять топливный бак, за что придется отдать 43 963 долларов.
Таким образом, за 4 года пользования Bugatti Chiron уйдет 385 000 долларов. За эти деньги можно купить Lamborghini Aventador.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…