Peugeot 408 – это, пожалуй, самый экономичный автомобиль на вторичном рынке. О плюсах и минусах модели расскажет «Твоя МАШИНА».
Из плюсов стоит отметить мотор на 112-115 л.с. Такой же агрегат можно встретить в автомобилях Volvo, Ford и Mazda. Популярность мотора обусловлена надежностью и экономичностью (4,9 л/100 км в смешанном режиме). К слову, этот агрегат до сих пор ставят на коммерческие автомобили.
Также стоит отметить отличную шумоизоляцию, отсутствие скрипа при любых пробегах, надежную подвеску и нереальную дешевизну обслуживания. Привлекательна также цена автомобиля — купить седан Peugeot 408 2013 года выпуска с пробегом 100-200 тыс. км в среднем можно всего за 200 тыс. гривен.
Однако без минусов не обошлось. Так, машина страдает протечками и засорами в масляных каналах турбонагнетателя – пусть нечасто, но надо быть к ним готовым. Кроме того, периодически нужно чистить клапаны EGR.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…