Автомобиль — это очень сложный механизм. Бывают ситуация когда ваш транспорт может внезапно сломаться, а чтобы добраться до ближайшего сервиса его нужно буксировать. Большинство водителей делают это совсем не правильно и потом испытывают много проблем. Поэтому представляем вам перечень советов, как лучше буксировать авто, чтобы ничего не повредить и доехать безопасно.
Первое, что нужно сделать на автомобиле, который будут тянуть включить «аварийку». Если у автомобиля разрядился аккумулятор или есть проблемы с электричеством, тогда на задней части авто нужно закрепить аварийный знак. Трос лучше выбрать минимум на 6 метров, ведь когда автомобиль не заводится – значит, можно забыть об усилителе тормозов и руля. Чем длиннее трос тем больше, у вас места для маневра.
Если у вас качественный трос с нормальным карабином, то вам беспокоиться не стоит Если нет другого выбора, вы можете вместо карабина закрепить его крепким узлом. Зацепить трос можно за специальные уши, которые приварены к несущей части авто, а в некоторых авто за специальный крюк, который идет в комплекте с машиной и вкручивается в скрытую резьбу.
Также не стоит забывать о загрузке натянутого троса. Это нужно для того, чтобы при его разрыве, он не прилетел по вашему автомобилю и не повредил кузов. Если у вас нет специальных принадлежностей, вы можете накинуть на трос обычный коврик или, например, ненужную куртку. Когда трос треснет, груз прижмет его к земле и никто не пострадает.
Начинать двигаться нужно плавно и осторожно, а сам трос должен быть постоянно натянутым. Желательно быть постоянно на связи с водителем, который вас тянет. Вы постоянно должны обмениваться информацией, чтобы избежать непредсказуемых неприятностей.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…