Чего бояться зимой владельцам старых машин

Поломка автомобиля зимой очень хлопотна, ведь снег и лед осложняют буксировку. Чтобы не попадать в неприятные ситуации, стоит тщательно следить за четырьмя системами, передает «Твоя МАШИНА».

Система зажигания

Чтобы искра на свечах зажигания всегда исправно появлялась, нужно следить за состоянием разъемов проводки, предохранителей и целостностью проводов, идущих к свечам и катушкам. Свечи нужно регулярно менять. Так как предугадать поломку электронного блока управления двигателем или распределителя (трамблера) почти невозможно, рекомендуется брать с собой запасные компоненты.

Топливная система

Любая топливная система не терпит скопившуюся воду. В мороз влага замерзает, и двигатель может заглохнуть. Чтобы это предотвратить, в начале зимы в бак нужно залить специальную присадку, которая поглощает воду и помогает ей сгореть в цилиндрах. Также перед зимой следует показать машину мастерам, которые осмотрят трубки и проверят давление насоса. Так можно будет убедиться, что с системой все в порядке или же устранить поломки.

Система охлаждения

Перегрев автомобиля опасен. Самая распространенная причина – потеря охлаждающей жидкости из-за разрывов резиновых шлангов и разрушенных пластиковых или алюминиевых патрубков. Еще одна причина перегрева – отказ датчика, включающего электровентилятор радиатора. Поэтому перед началом зимы стоит заменить датчик.

Трансмиссия

Обычно трансмиссия должна быть крайне сильно изношена, чтобы автомобиль перестал ехать. Тогда могут отказать сцепление, шарнир кардана или ШРУСа. При поломке КПП все равно ехать еще можно. Чтобы предотвратить серьезные поломки, достаточно обращать внимание на некоторые признаки (стук, рывки в момент трогания, сложности с переключением и др.). Отдельно следует следить за гидроприводом сцепления, из-за разгерметизации которого машина тоже может потерять ход. Если жидкость в бачок приходится время от времени доливать, значит, где-то протечка.