Статьи

Водителям рассказали, как правильно перевозить санки в легковом автомобиле

Перевозить санки в машине на самом деле не самая простая задача. Они могут повредить обивку багажника или салона, а в худшем случае травмировать пассажиров. Как этого избежать, расскажет «Твоя МАШИНА».

Множество проблем можно предотвратить, если при покупке санок согласовать их габариты с геометрией багажного отсека. Однако все равно следует помнить, что они будут перемещаться по багажнику.

Санки классические

Классические санки сделаны из стали или алюминия. Их удобно перевозить благодаря съемной спинке. Главной опасностью являются выступающие задние концы полозьев. Их нужно заматывать плотной тканью и подпирать чем-то толстым и мягким. Благодаря широкой и плоской платформе санки можно закрепить на верхнем багажнике или даже на двух перекладинах между рейлингами. При этом их нужно тщательно закреплять.

Санки пластиковые

Такие санки перевозить гораздо легче. Они легкие, без острых ребер и углов. С минимальными мерами безопасности такие санки можно даже положить в салон или на сложенную часть спинки заднего сиденья хэтчбека или универсала. На крыше такие санки можно перевозить без какого-либо чехла, потому что они вряд ли поцарапают багажник. Но санки все равно нужно хорошо закреплять.

Снегоход (снегокат) типа «Чук и Гек»

Езда на таких санках приносит совсем иные ощущения, чем обычные. Но перевозить их крайне неудобно. Обычно они небольшого размера, и, возможно, получится разместить их если не в багажнике, то в хэтчбеке или внедорожнике при сложенном заднем диване. Привязывать снегоход желательно за те части, которые не двигаются относительно рамы.

Санки винтажные

Некоторые предпочитают именно такие санки. Перевезти их можно либо на крыше, либо в багажнике (со сложенным задним диваном) большого внедорожника. Если рассматривается возможность закрепить их на верхнем багажнике, то надо учесть вес санок.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026